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氣動(dòng)工具的使用維護(hù)要點(diǎn)

點(diǎn)擊：3188 日期：2018-10-09

從廣義上講，氣動(dòng)工具主要是利用壓縮空氣帶動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)而對(duì)外輸出動(dòng)能工作的一種工具，根據(jù)其基本工作方式方法可分 為:1)旋轉(zhuǎn)式(偏心可動(dòng)葉片式).2)往復(fù)式(容積活塞式)一般氣動(dòng)工具主要由動(dòng)力輸出部分、作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分、進(jìn)排氣路部分、運(yùn)作開啟與停止控制（control)部 分、工具殼體等主體部分，當(dāng)然氣動(dòng)工具運(yùn)作還必須有能源供給部分、空氣過濾與氣壓調(diào)節(jié)部分以及工具附件等。 

1、動(dòng)力輸出部分：它是氣動(dòng)工具主要組成部件之一，主要有氣動(dòng)電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力輸出齒輪（Gear）組成，它依靠高壓力的壓縮空氣吹動(dòng)馬達(dá)葉片而使馬達(dá)轉(zhuǎn)子（rotor）轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì) 外輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并通過齒輪帶動(dòng)整個(gè)作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分運(yùn)動(dòng)。自動(dòng)攻絲機(jī)不同的應(yīng)用中，自動(dòng)攻絲機(jī)熔敷率提高意味著焊接速度更快，生產(chǎn)效率更高。在很多應(yīng)用中使用更少的焊道完成工作。在50%熔敷率下，減少20%的焊劑消耗量?！　∵€可以在很多方面節(jié)省，焊接時(shí)能量高度集中，能量消耗的減少給環(huán)境和成本帶來更多益處。熔敷率顯著提高的同時(shí)不需過多的能量輸入，這樣確保了能量消耗顯著減少。按定子與轉(zhuǎn)子是否同心，氣動(dòng)馬氣動(dòng)馬達(dá)可分為同心馬達(dá)和偏心馬達(dá)，按進(jìn)氣孔的數(shù)量多少，可分為 單進(jìn)氣孔馬達(dá)、雙進(jìn)氣孔馬達(dá)和多進(jìn)氣孔馬達(dá)等。無論是何種形式的氣動(dòng)馬達(dá)，都是依靠壓縮空氣吹動(dòng)馬達(dá)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的，馬達(dá)葉片在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，時(shí)刻與定 子內(nèi)壁發(fā)生摩擦，它是馬達(dá)內(nèi)最為常見的易損部件，因而它對(duì)壓縮空氣的質(zhì)量和壓縮空氣中是否含潤(rùn)滑油(Lubricating oil)分子要求很高; 
2、作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分：它主要是將電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)化。在汽車制造業(yè)中，由于以螺紋聯(lián)接的方式方法甚多，大部分是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然也有直 線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。對(duì)于不同類型的氣動(dòng)工具，作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分主要分為機(jī)械式離合器(Clutch)及行星齒輪（Gear）組、摩擦片式離合器及行星齒輪組、液壓（hydraulic)油缸、扭力桿及錘打塊組等。 以上部件均以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為基礎(chǔ)的重要部件，它決定著該氣動(dòng)擰緊工具的扭力大小、轉(zhuǎn)速快慢、擰緊精度等重要參數(shù)(parameter)，由于它不停的離合、受壓或扭矩轉(zhuǎn)變，故它的組 成部件易受損壞; 
3、進(jìn)排氣路部分：顯而易見，進(jìn)排氣路部分是壓縮空氣進(jìn)出的相關(guān)(related)通道，是保障(起保障作用的事物)馬達(dá)正常運(yùn)動(dòng)的能源供給系統(tǒng)(system); 
4、運(yùn)動(dòng)開啟與停止控制部分，即通常所述的氣動(dòng)開關(guān)，由于它時(shí)刻和操作控制人員及外界物體直接接觸，且多工程(Engineering)塑料（結(jié)構(gòu):合成樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)制品，故易出現(xiàn)損壞; 
5、能源（解釋:向自然界提供能量轉(zhuǎn)化的物質(zhì))供給部分：壓縮空氣主要是空壓機(jī)將大氣進(jìn)行壓縮后而形成的，由壓縮空氣管道輸送至相關(guān)的用氣電，且呈脈動(dòng)狀; 
6、空氣過濾及氣壓調(diào)節(jié)部分：由于壓縮空氣通常是通過(tōng guò)無縫鋼管制造的管道進(jìn)行輸送的，在長(zhǎng)期使用時(shí)，其內(nèi)壁的銹蝕物、壓縮空氣中的水分、粉塵等將 不斷形成。自動(dòng)攻絲機(jī)簡(jiǎn)潔的自動(dòng)攻絲機(jī)集成冷絲技術(shù)概念利用焊接工藝中產(chǎn)生的多余熱量熔化非焊接電極——集成冷絲。提高生產(chǎn)力，同樣的能量輸入提高50%的熔敷率。若這樣的壓縮空氣不進(jìn)行任何處理(chǔ lǐ)，直接進(jìn)入氣動(dòng)電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)，則將導(dǎo)致馬達(dá)壽命(lifetime)大大縮短，從而致使整把工具動(dòng)力輸出不足、且不穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動(dòng))，易造成馬達(dá)等零部件 連環(huán)損壞的現(xiàn)象，為此在由管道輸送的壓縮空氣至氣動(dòng)工具之間，必須設(shè)置壓縮空氣過濾、調(diào)節(jié)裝置，氣動(dòng)三聯(lián)件承擔(dān)了該項(xiàng)任務(wù)。氣動(dòng)三聯(lián)件主要由氣壓表、過濾 器、油霧器、調(diào)壓器等部分組成，其中過濾器中內(nèi)置濾芯(Filter)，在使用一段時(shí)間后要進(jìn)行維護(hù)清洗、定期更換; 
7、工具附件：這里的工具附件是指安裝在氣動(dòng)工具本體上直接與工件直接接觸的工具，氣動(dòng)三聯(lián)件承擔(dān)了該項(xiàng)任務(wù)。氣動(dòng)三聯(lián)件主要由氣壓表、過濾器（作用：過濾雜質(zhì)等）、 油霧器、調(diào)壓器等部分組成，其中過濾器中內(nèi)置濾芯，在使用一段時(shí)間后要進(jìn)行維護(hù)清洗、定期更換;這樣的壓縮空氣不進(jìn)行任何處理，直接進(jìn)入氣動(dòng)電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)，則將導(dǎo) 致馬達(dá)壽命(lifetime)大大縮短，從而致使整把工具動(dòng)力輸出不足、且不穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動(dòng))，易造成馬達(dá)等零部件連環(huán)損壞的現(xiàn)象，為此在由管道輸送的壓縮空氣至氣動(dòng)工具之間，必須設(shè)置 壓縮空氣過濾、調(diào)節(jié)裝置，包括(bāo kuò)各類氣動(dòng)套筒、接桿、轉(zhuǎn)換接頭、刀頭等; 
上述各部分相互依存、相互制約、不能單獨(dú)孤立存在實(shí)現(xiàn)作業(yè)。攻絲機(jī)是用絲錐加工內(nèi)螺紋的一種機(jī)床，它是應(yīng)用最廣泛的一種內(nèi)螺紋加工機(jī)床。按國(guó)家機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，攻絲機(jī)系列構(gòu)成分為：臺(tái)式攻絲機(jī)--半自動(dòng)臺(tái)式攻絲機(jī)、立式攻絲機(jī)、臥式攻絲機(jī)。因某種原因一種重要的應(yīng)用最為廣泛的分類未列入其中，即折臂攻絲機(jī)(液壓攻絲機(jī)、電動(dòng)攻絲機(jī)、氣動(dòng)攻絲機(jī))。